中国の新車販売市場で、ディーラー在庫の指標が足元で高止まりしている。2020年10月の「自動車ディーラー総合在庫係数」は1.57（販売1.57カ月分相当）。前月（1.56）、前年同月（1.39）と比べてそろってやや上昇（＝悪化）した。警戒水準の1.50を超えて推移している。中国汽車業界流通協会がこのほど報告した。
　経済活動の回復、各地の販売促進イベント開催、9月末の北京モーターショー開催などが需要を支えている。年間目標の達成に向けて、各ディーラーは在庫を仕入れて販売に注力した。一方、「消費のグレードアップ」が進むなか、高級車ブランドは警戒水準を下回り続けている。
　形態別の自動車ディーラー総合在庫係数も小動き。高級車・輸入ブランドが1.31（前月比↑0.01ポイント）、合資ブランドが1.57（↑0.02ポイント）、自主ブランドが1.71（変わらず）で推移した。
　在庫が販売2カ月相当以上に積み上がったブランドは7つを数える。東風インフィニティ（2.51）、シュコダ（2.41）、栄威（2.34）などの在庫圧力が強まった。
　在庫係数は、期末在庫量と当期販売量の倍率を表したもの。数値が大きければ大きいほど、ディーラーの在庫圧力が強まっていることを映す。国際的な指標に基づけば、在庫係数が0.8〜1.2の水準にあれば適正。1.5を上回ると警戒ゾーンに入る。さらに2.5を超えると、ディーラーの経営リスクが非常に高まっている状態にあるとされる。


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