中国の新車販売市場で、ディーラー在庫の高止まりが持続している。業界団体の中国汽車流通協会によると、今年10月の「自動車ディーラー在庫早期警戒指数（VIA）」は54.1ポイントで、前月から0.1ポイント上昇（＝悪化）した。警戒ラインの50ポイントを34カ月連続で上回ったものの、前年同月に比べると8.3ポイントも改善している。
　需要期を迎えるなか、新車販売が上向いた。各地方政府の消費刺激策も奏功している。ただ、農業が繁忙期入りした中国北方では、販売の停滞がみられた。新疆ウイグル自治区も売れ行きが芳しくない。新型コロナウイルスの新規感染が報告されたことで、防疫作業が優先されている。在庫圧力が強まっていることで、各ディーラーは利益を削って販売を強化した。
　形態別のVIAは、輸入車・高級車が52.0（前月比↑4.7ポイント）、合弁が55.3（↓2.3）、中国自主が53.0（↓1.3）で推移している。
　一方、地域別のVIA動向は、北方エリア（北京市、河北省、河南省、黒竜江省、吉林省、遼寧省、内モンゴル自治区、山西省）が55.4ポイント（前月比↓2.8ポイント）、東方エリア（安徽省、江蘇省、山東省、上海市、天津市、浙江省）が53.3ポイント（↓0.9ポイント）、西方エリア（甘粛省、貴州省、陝西省、四川省、新疆ウイグル自治区、雲南省、重慶市、寧夏回族自治区、青海省、チベット自治区）が55.9ポイント（↑4.3ポイント）、南方エリア（福建省、広東省、広西チワン族自治区、海南省、湖北省、湖南省、江西省）が49.0ポイント（↓0.8ポイント）となった。
　VIA（Vehicle Inventory Alert Index）は製造業購買担当者景気指数PMIの算出法と類似。50を下回ると自動車在庫が適正レベルにあることを示す。逆に数値が高いほど、需要の低迷、在庫圧力の上昇、経営圧力の増大を示唆する。


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