【亜州ビジネス編集部】「ゼロコロナ」政策の解除を受け、中国では2023年に各空港の利用者が急増した。香港、マカオ、台湾を含む主要空港20カ所のうち、広州白雲空港の旅客数が前年比86％増の6317万人で首位となった。一方、前年比の旅客増加率では成都天府空港が134％でトップ。ほかウルムチ地窩堡空港、杭州蕭山空港などで旅客数が倍増した。

　各空港の発表データ（一部は推計値）を基に、星島日報がまとめたもの。2～10位は順に、上海浦東空港が5425万人（前年比71％増）、北京首都空港が5281万人（90％増）、深セン宝安空港が5273万人（100％増）、成都天府空港が4478万人（134％増）、重慶江北空港が4465万人（100％増）、上海虹橋空港が4250万人（134％増）、昆明長水空港が4203万人（87％増）、西安咸陽空港が4133万人（88％増）、杭州蕭山空港が4117万人（103％増）となった。

　新型コロナウイルス流行前の19年時点では、北京首都空港が旅客数トップだった。ただ、同年9月に北京大興空港が開港し、利用客が分散されたことで首都空港の順位は低下している。

　もっとも、都市別で見ると、上海（浦東＋虹橋）が9675万人でトップ。以下、北京（首都＋大興）が9222万人、成都（天府＋双流）が7491万人と続き、広州（白雲）は4位に転落する形だ。

　一方、香港空港は3950万人で11位、台北桃園空港は3177万人で13位。前年比でそれぞれ55％増、65％増となったものの、中国本土の空港に比べて伸びは小幅だった。両空港は19年時点でそれぞれ4位、7位だったが、本土の空港が存在感を増す中で順位を落としている。


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