【亜州ビジネス編集部】中国のA株市場に上場する自動車メーカーのうち、6社が今月22日までに2024年6月中間期の業績予告を発表した。うち半数に当たる3社が黒字転換または増益を予想。半面、3社が減益または赤字計上を見込んだ。業績の二極化が鮮明となっている。中国証券報が23日伝えた。
　華為技術（ファーウェイ）と提携する賽力斯集団（SERES：601127/SH）は、24年6月中間期に純損益が13億9000万～17億人民元（約290億～360億円）の黒字に転換すると予想。前年同期は13億4000万人民元の赤字だった。売上高は前年同期比479～498％増の639億～660億人民元を見込んでいる。
　賽力斯に関しては、華為との提携ブランド「問界（AITO）」の販売好調が黒字化に寄与した。賽力斯の新エネルギー自動車（NEV）販売台数は今年上半期に前年同期比348.6％増の20万949台。うち「問界」シリーズの納車数は18万1153台に達する。
　このほか、長城汽車（601633/SH、2333/HK）は純利益が前年同期比377.5～436.3％増の65億～73億人民元に達すると予想。海外販売の増加に加え、国内での製品構成の最適化が大幅増益に寄与している。また、安徽江淮汽車集団（JAC：600418/SH）は純利益が86.9％増の2億9000万人民元に拡大するとの見通しを示した。
　半面、北汽藍谷新能源科技（600733/SH）と海馬汽車（000572/SZ）は赤字計上を予想。うち北汽藍谷は赤字幅が24億～27億人民元に拡大するとみている。価格競争が激化するなか、利益が圧迫された。このほか、重慶長安汽車（200625/SZ）は純利益が前年同期比58.19～67.33％減の25億～32億人民元に縮小すると予測している。
　市場競争の激化を受け、メーカー各社が24年下半期に新モデル車の投入を急ぐとみられている。苦戦する重慶長安汽車も下半期に「啓源E07」「深藍S07」「深藍L07」など複数モデルを発売する予定だ。北汽藍谷も製品ラインアップを充実化させることで、市場シェアの拡大を目指す方針としている。


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