【亜州ビジネス編集部】中国で新車小売市場の回復基調が続いている。2020年12月の乗用車小売台数は、狭義ベース（マイクロバスを除く）で前年同月比6.6％増の228万8000台に拡大した。増加率は前月の8.0％から鈍化したものの、6カ月連続でプラス成長を維持。前月比でも9.9％増加している。全国乗用車市場信息聯席会（乗聯会）が11日報告した。

　12月の小売台数が増加した要因について、乗聯会はマクロ経済や輸出の回復を指摘。また、新エネルギー車の販売が急増したことも一因とした。

　車種別の12月小売台数は、セダンが前年同月比4.7％増の106万7000台、MPV（ミニバン）が3.8％増の13万8000台、スポーツ用多目的車（SUV）が9.0％増の108万4000台に伸びた。前月比では、セダンが6.1％増、MPVが23.2％増、SUVが12.5％増で推移している。マイクロバスを含む広義ベースでは、全体の小売台数が前年同月比6.5％増の232万台（マイクロバスは4.1％減の3万2000台）だった。

　20年の累計では、狭義ベースで前年比6.8％減の1928万8000台、広義ベースでも6.8％減の1960万5000台。19年は狭義ベースで7.3％減となっていたが、下げ幅を縮小させた格好だ。コロナ禍の中で健闘したと乗聯会は指摘している。

　メーカー別の12月国内小売ランキング（狭義ベース）は、一汽大衆が24万台で首位をキープ。2位以下には、上汽通用の16万2000台、上汽大衆の16万2000台、東風日産の14万4000台、吉利汽車の14万2000台、上汽通用五菱の12万9000台、長城汽車の12万2000台、東風本田の11万1000台、広汽本田の9万8000台、奇瑞汽車の9万3000台が続いた。

　このほか、新エネルギー乗用車の12月卸売台数は前年同月比53.6％増の21万台。増加率は前月の128.6％から鈍化したものの、高い伸びを維持した。前月比でも15.6％増加している。種類別では、電気自動車（EV）が前年同月比45.9％増の17万6000台、プラグインハイブリッド車（PHV）が111.7％増の3万4000台に達した。

　乗聯会は昨年末の時点で、21年の乗用車小売台数が前年比で7％増加するとの見通しを示している。卸売ベースでは9％増を予想。また、新エネルギー乗用車の販売台数は150万台に達し、前年の117万台からさらに増加すると予測している。


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