【亜州ビジネス編集部】中国の自動車業界団体、全国乗用車市場信息聯席会（乗聯会）が4日発表した速報データによると、2026年1月の新エネルギー乗用車（乗用NEV）卸売台数は90万台だった。前年同月比で1％増加している。ただ、前月実績（156万3000台）との比較では42％減少している。

　NEVを対象とした購置税（車両取得税）優遇措置は26年に全額免除から半額免除へと変更された。25年12月に駆け込み需要が膨らんでいた反動により、1月の販売台数は前月比で落ち込んでいる。ただ、20年と23年の補助金終了時に1月の販売台数がそれぞれ前年同月比54％減、8％減となっていたのに比べると、今年1月は底堅さを見せた。これは、26年の春節が例年より遅いことや、輸出増加の影響によるものと乗聯会は指摘している。

　個別メーカーでは、吉利汽車（175/HK）、賽力斯集団（9927/HK）、小米集団（1810/HK）、蔚来集団（NIO：9866/HK）、浙江零ホウ科技（9863/HK）、広汽埃安（AION）、一汽紅旗、東風日産などが26年1月に、同月として販売最多を記録している。

　メーカー別の1月卸売台数は、比亜迪（BYD：1211/HK）が20万5518台で圧倒的な首位の座を維持した。2～10位には、吉利汽車の12万4252台、テスラ中国の6万9129台、奇瑞汽車（9973/HK）の4万7895台、賽力斯の4万12台、小米の3万9000台強、零ホウの3万2059台、東風汽車の2万9975台、重慶長安汽車（200625/SZ）の2万9868台、上汽通用五菱の2万8661台が並んだ。


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