【亜州ビジネス編集部】　コールドチェーン（低温物流体系）の規模が中国で拡大を続けている。交通運輸部の資料によると、2015〜19年にかけた国内市場の規模は、年率平均10％以上のペースで成長した。年間の輸送貨物総量は、15年の概算1億5300万トンから19年の2億3300万トンに拡大している。コールドチェーン物流網を利用した食品の価値は、19年に総額6兆人民元（約93兆2400億円）まで膨らんだ。前年比で24.7％の伸びを記録している。中国政府系メディアが16日付で伝えた。
　業界団体の中物聯冷鏈物流専業委員会によると、冷蔵車・冷凍車の保有台数は、19年時点で全国21万4700台を数える。前年比で19.3％も増加した。総容量は15.6％増の6052万5000トンに伸びたという。
　市場の成長を見越し、京東商城（JD/NASDAQ、9618/HK）傘下の京東物流は14年からコールドチェーン市場に参入した。18年までに倉庫保管・幹線輸送・配達の各サービスを整えている。30省・直轄市・自治区に住む全国消費者90％をカバーした。海外輸出の際にも、価値を失わせることなく出荷可能にしている。
　このほか宅配大手の順豊HD(SF Express：002352/SZ)、阿里巴巴集団HD（アリババ・グループ・ホールディング：BABA/NYSE、9988/HK）子会社の菜鳥網絡科技公司（Cainiao）なども新規参入した。保有する不動産を活用し、万科企業（2202/HK）や深セン市宝能投資集団有限公司（Baoneng）が進出している。自社製品を円滑に輸送するために、食品企業も子会社を設立して参入した。光明乳業は領鮮物流有限公司、新希望は新鮮生活冷鏈物流有限公司で事業展開に乗り出している。
　中国のコールドチェーン物流市場は伸びしろが大きい。大手100社のシェアは、合算でも約10％前後にとどまっているためだ。食品だけでなく、医薬業などの分野でも需要は膨大という。
　コールドチェーン物流の要衝として、中国は全国17カ所を選定した。国家発展改革委員会は、「2020年国家骨幹コールドチェーン物流基地建設作業に関する通知」を先ごろ発表。北京市平谷、山西省晋中、内モンゴル自治区バヤンノール、遼寧省営口、江蘇省蘇州、浙江省舟山、安徽省合肥、福建省福州、山東省済南、河南鄭州、湖北省武漢、湖南省懐化、広東省東莞、四川省自貢、雲南省昆明、陝西省宝鶏、青島西海岸新区を指定した。


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