中国で新型コロナウイルス収束ムードが高まる中、新車販売が回復傾向を示している。2020年5月の乗用車小売台数は、狭義ベース（マイクロバスを除く）で前年同月比1.8％増の160万9000台に伸び、小幅ながら11カ月ぶりにプラス成長を回復した。前月比では12.6％増。全国乗用車市場信息聯席会（乗聯会）が8日報告した。
　車種別の5月小売台数は、セダンが前年同月比4.8％減の76万6000台、MPV（ミニバン）が22.4％減の8万4000台とマイナス成長が続く半面、スポーツ用多目的車（SUV）が13.7％増の75万9000台に伸びた。前月比では、セダンが10.6％増、MPVが11.5％増、SUVが14.8％増で推移している。マイクロバスを含む広義ベースでは、全体の小売台数が前年同期比1.9％増の163万9000台（マイクロバスは4.9％増の3万台）だった。
　1〜5月の累計では、狭義ベースで前年同期比26.0％減の605万1000台、広義ベースで26.0％減の616万5000台となっている。
　メーカー別の5月国内小売ランキング（狭義ベース）は、一汽大衆が18万2000台で首位をキープ。2位以下には、上汽大衆の13万2000台、上汽通用の12万1000台、吉利汽車の10万6000台、東風日産の10万5000台、一汽豊田の7万4000台、重慶長安汽車の7万1000台、広汽本田の6万9000台、広汽豊田の6万9000台、東風本田の6万6000台が続いた。
　このほか、新エネルギー乗用車の5月卸売台数は前年同月比25.8％減の7万200台に縮小したが、減少率は前月の30.0％から縮小した。前月比では19.5％増加。うち電気自動車（EV）が前年同月比27％減の5万6000台、プラグインハイブリッド車（PHV）が31％減の1万4000台で推移している。メーカー別の販売台数では、米テスラがトップだった。
　6月の見通しについて乗聯会は、前年同月より営業日が2日多いことや、各地でモーターショーが開催されること、地方政府が消費刺激策を実施していることが追い風になると指摘。ただ一方で、例年6月は自動車販売の閑散期に当たるほか、比較対象となる前年同月の実績が高いことが懸念材料としている。


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