【亜州ビジネス編集部】韓国のエネルギー市場専門の調査会社、SNEリサーチの3月31日発表によると、2022年1〜2月の電気自動車（EV）バッテリー世界搭載量ランキングで、中国の比亜迪（BYD：1211/HK）が日本のパナソニック（6752/東証）を抜いて3位に躍り出た。

　BYDのバッテリー搭載量は6.4ギガワット時（GWh）で、前年同期の1.8GWhから約3.6倍に拡大。上位10社の中で最大の成長幅を記録した。これにより世界シェアは11.9％と、前年同期の6.9％から5.0ポイント拡大した。BYDは22年1〜2月の新エネルギー車（NEV）販売台数が約6倍増の18万1451台に拡大しており、自社製品向けのバッテリー出荷が順調に伸びたとみられる。一方、パナソニックの搭載量は5.8GWhにとどまった。前年同期比成長率は28.6％と上位10社の中で最も低く、世界シェアを前年同期の17.4％から10.8％に6.6ポイント縮小させた。

　首位は中国・寧徳時代新能源科技（CATL：300750/SZ）が維持した。搭載量は18.4GWhと前年同期比約2.6倍増。市場シェアは34.4％と前年同期から6.9ポイント拡大した。中国企業はCATLとBYDの他、上位10位以内に4社がランクインした。内訳は◆6位：中創新航科技（CALB、搭載量2.4GWh、シェア4.4％）、◆8位：合肥国軒高科動力能源（国軒高科：002074/SZ、1.6GWh、3.1％）、◆9位：蜂巣能源科技有限公司（SVOLTエナジー・テクノロジー、0.8GWh、1.4％）、◆10位、恵州億緯リ能（EVEエナジー、リは金へんに里：300014/SZ、0.6GWh、1.2％）──。

　韓国企業は2位にLGエナジーソリューション（LGES）、5位にSKオン、7位にサムスンSDIがランクインした。市場シェアはそれぞれ13.8％、6.5％、3.8％。成長率はLGESが37.6％、サムスンSDIが30.7％と2桁台にとどまった。SKオンは2.5倍の成長となったが、中国企業6社の平均成長率の約2.9倍を下回った。全体として中国企業の勢いが目立つ結果となった。


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